《直升机机组人员》美海军一直升机中队3个月内连发2起“A级”事故

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  截至21日仍然无法得到这起发生在10月9日的相撞事故的细节。海军航空兵部队发言人罗恩·弗兰德斯中校说,确定范围及损失的调查正在进行当中。他说,碰撞事件中无人受伤。

  就在这起事故不到3个月前,第85直升机海上战斗中队的一名机组人员7月30日在圣迭戈附近北岛海军航空站的一起油箱事故中丧生。

  在一架“海鹰”直升机重达1500磅(1磅约为0.9公斤)的备用燃料箱从机身上脱落并撞到了一名直升机机组人员和另一名水兵后,直升机机组人员、上等兵乔纳森·理查德·克莱门特不治身亡。

  这起事故在所谓的“热坑热座”训练,即机组人员在不关闭引擎的情况下离开直升机。在这样的训练中,水手们将迅速给直升机加油,对直升机进行,更换员或其他人员,并尽可能让直升机地再次起飞。另一名水兵受到了当时海军官员所谓的“轻伤”。这起致命事件的调查仍在进行中。

  第85直升机海上战斗中队的这两起事故都被列为“A级”事故,此类事故指存在人员死亡、永久性伤残或飞行器受到损失200万美元的破坏。(编译/曹卫国)

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